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Thema: [VW] RFK high (RGB) an China-Navi (Composite)

  1. Top | #1
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    Standard [VW] RFK high (RGB) an China-Navi (Composite)

    Bzgl. Original VW RFK und RGB etc.
    Ich bekomme demnächst meinen neuen gebrauchten Passat mit RFK. Mir war nicht bewusst, dass die RFK das Bild (und Fahrweg Linien) per RGB ausgibt. Da muss es doch eine Möglichkeit geben, das RGB in FBAS gewandelt zu bekommen, oder?

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    Standard

    Bzgl. Original VW RFK und RGB etc.
    Ich bekomme demnächst meinen neuen gebrauchten Passat mit RFK. Mir war nicht bewusst, dass die RFK das Bild (und Fahrweg Linien) per RGB ausgibt. Da muss es doch eine Möglichkeit geben, das RGB in FBAS gewandelt zu bekommen, oder?
    habe irgendwo etwas von einer ConverterPlatine gelesen. sollte um die 100€ kosten
    muss nochmal suchen, vielleicht finde ich es nochmal

  4. Top | #3
    Premium-Member Avatar von heiko_123
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    Es gibt Konverterchips - wenn man Löten kann, kommt man mit ~10-15,- Eur weg.
    Fertige Adapter gibt es erstaunlich wenige - ich habe vor 2 Monaten auch mal danach gesucht.

  5. Top | #4
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    so, habe jetzt eine Lösung (Kamera) für mich gefunden und hoffe es passt ohne viel nach zu Arbeiten. Habe die OEM Cam für den öffner bestellt. Laut händler geht auch der öffner Jetzt nur noch ELKO oder Relais besorgen und den Lötkolben finden.....nur wo ist das blöde Ding
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken [VW] RFK high (RGB) an China-Navi (Composite)-awdad.jpg  
    Geändert von StylisticOne (26.04.2013 um 06:04 Uhr)

  6. Top | #5
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    Zitat Zitat von heiko_123 [Only members can see the link]
    Es gibt Konverterchips - wenn man Löten kann, kommt man mit ~10-15,- Eur weg.
    Fertige Adapter gibt es erstaunlich wenige - ich habe vor 2 Monaten auch mal danach gesucht.
    Ich versuche ja meine VW OEM RFK high (mit Anzeige der Linien abhängig vom Lenkradeinschlag) an das Roadrover anzuschließen, dabei will ich aber unbedingt die Linien erhalten. Löten wäre kein (großes) Problem...

    Soweit ich das verstanden habe, macht das RFK Steuergerät diese Linien ins Bild. Am Original RNS510 kommt das RFK Bild per RGB über einen extra Stecker (7L6 972 726 A) ins RNS510.

    Ich brauche also einen Adapter, in den ich den Stecker 7L6 972 726 A (Pinbelegung dazu gibt es überall im Internet) stecken kann. Am anderen Ende des Adapters soll dann ein Cinchstecker das analogisierte Kamerabild (mit Linien) ausgeben.

    Kennt jemand so einen Adapter (mit Quelle bitte) ?

  7. Top | #6
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    Hallo zoulou

    Hab das im Touran24 Forum gefunden, ob s hilft?

    Ich habe eine Lösung gefunden ohne Adapter :-)
    3 RGB Signale und RGB Syn auf ein Pin und RGB Masse auf ein. Dies auf den Rückfahrkameraeingang-Cinch vom Radfio legen und fertig. Rückfahrkamerabild ist da.
    Es funktioniert. Ist es auch technisch so ok ?

    Gruss Stefan

  8. Top | #7
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    Avatar von zoulou
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    Danke Stefan. Das klingt ja eigentlich zu einfach... Werde ich aber trotzdem mal ausprobieren.

  9. Top | #8
    Premium-Member Avatar von heiko_123
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    Die einfache passive Lösung (dafür schaltet man zumindest die Signale über ein paar Widerstände zusammen) ist qualitativ nur zweite Wahl, dafür halt am simpelsten. Fertige Wandler gibt es kaum am Markt, schon gar nicht mit passenden Steckverbindern.
    Eigenbau basiert meist auf dem MC1377 (z.B. hier: [Only members can see the link]).

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  11. Top | #9
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    Zitat Zitat von heiko_123 [Only members can see the link]
    dafür schaltet man zumindest die Signale über ein paar Widerstände zusammen) ist qualitativ nur zweite Wahl, dafür halt am simpelsten
    Heiko hat recht.
    Hier bitte in JEDE Leitung(RGB) einen Widerstand von 100 Ohm einbauen.
    Masse natürlich NICHT.

  12. Folgende Benutzer bedankten sich bei gerco:


  13. Top | #10
    Premium-Member Avatar von heiko_123
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    Gerade ist mir noch was aufgefallen bezüglich Eigenbau - die ganzen Konverterchips benötigen eine Delay-Line, die nicht ganz einfach zu besorgen ist (am ehesten aus alten Fernsehern). Ohne dieses Verzögerungsglied (genauso wie bei der reinen Widerstandslösung) hat die Farbinfo einen Versatz zum Bild. Die Folge sind Unschärfe bzw. Schatten an Rändern.

    Habe aber noch einen anderen Chip gefunden: AD722. Der braucht keine externe Delay-Line. Diesen Chip habe ich sogar gerade bei eBay gefunden - allgemein sind die Konverter-Chips offenbar schwer erhältlich.
    Geändert von heiko_123 (13.05.2013 um 13:08 Uhr)

  14. Top | #11
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    Ich habe meine Fragen bzgl. VW Original Rückfahrkamera (RGB Ausgang!) vom [Only members can see the link] abgetrennt.

    Mir scheint, ich bin der erste, der diese Problemstellung hat. Man findet haufenweise "wie rüste ich eine OEM RFK an bestehendes RNS510 nach" Artikel im Netz Bin ich wirklich der einzige (Wahnsinnige), der ein OEM RNS510 gegen ein China Navi austauschen will?!?

    Ich habe bisher 2 fertige Adapter gefunden:
    [Only members can see the link]
    [Only members can see the link]
    Die erscheinen mir aber für einen "Desktop" Betrieb ausgelegt zu sein.

    Vor einer eigenen MC1377 oder AD722 Lösung schrecke ich zurück. Dafür verstehe ich von E-Technik zu wenig.
    Werde gleich mal ein Schaltbild der passiven Lösung mit den 100 Ohm Widerständen malen. Würde euch dann bitten es zu reviewen.

    Update:
    @gerco, heiko:
    Habt ihr euch das so wie im Bild vorgestellt?
    Was mache ich mit dem H/V-Sync ?!?

    [Only members can see the link]

  15. Top | #12
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    Den Sync auch über einen Widerstand auf die gleiche Leitung wie R,G und B geben, dann paßt es.
    Bin mal auf das Ergebnis gespannt. Wenn das nicht gut genug tut, kann ich dir auch eine Konverter-Schaltung zusammenlöten.

    Ich wäre im Prinzip auch auf das Problem gestoßen, hatte aber das "Glück" das VW die Original-Emblemkamera nur zusammen mit dem RNS315 oder RNS510 angeboten hat. Die wollte ich beide nicht, daher habe ich meine Emblemkamera in China gekauft - die hat glücklicherweise direkt FBAS.
    Wenn deine Kamera die dynamischen Fahrlinien anzeigt, sollte es auch noch eine Möglichkeit geben. In diesem Fall hat die Kamera nämlich FBAS und erst das Steuergerät, das die Linien einblendet erzeugt RGB. Man kann das FBAS-Signal dann am Eingang des Steuergerätes abgreifen (dann hat man aber die Linien nicht).

  16. Folgende Benutzer bedankten sich bei heiko_123:


  17. Top | #13
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    Ich habe mir also einen Adapter auf Basis der oben gezeigten Schaltung gebastelt und ausprobiert.
    Das Ergebnis ist unbrauchbar. Hier ein Bild zum Vergleich. Oben das Bild vom Original RNS510 (der Gelbstich kommt von meiner Digital Kamera, nicht im Auto wirklich so) und unten das RR mit meinem RFK Adapter. Wie man sieht gehen die Farben und der Kontrast verloren. (Ausserdem sieht man um wieviel besser das Original 510 Display mit Spiegelungen zurecht kommt!)
    [Only members can see the link]
    Was es aber absolut unbrauchbar macht: Man sieht das Bild nur für ca. 2 Sekunden und dann schaltet das RR in den blauen Bildschirm, was bedeutet "Kein Signal". Dann bekommt man auch kein Bild mehr bis man Zündung aus und wieder ein macht.
    Etwas Positives kann man aber sehen: Die Fahrlinien sind Teil des Videobildes und bleiben bei einem vernünftigen RFK RGB-Composite Adapter also erhalten.
    Dann warte ich mal bis chrigel sich [Only members can see the link]nochmal meldet.

  18. Top | #14
    Super-Mod Avatar von oldowl
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    Als schnelle Zwischenlösung kannst Du mal den Widerstand vom Sync durch einen Kondensator ersetzen. Der Wert ist unkritisch, probier mal 1 nF.

  19. Top | #15
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    Ja, gegen das 2s-Problem könnte der Kondensator helfen.
    Gegen die Falschfarben könnte man noch ein wenig mit Variation der Widerstände tunen (mal ein Blatt Papier mit Rot, Grün und Blau vorne dran halten, damit man sieht wie die Farben im Verhältnis sind. Dann kann man abschätzen wie man die Widerstände anpassen kann - oder gleich Potis nehmen). Richtig gut wird es aber auch so nicht werden.

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