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Thema: Erisin in W203 Mopf ohne Radio

  1. Top | #1
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    Avatar von Tim203
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    Standard Erisin in W203 Mopf ohne Radio

    Mahlzeit!

    Habe mir bei eBay ein Erisin bestellt. Android 8.0 Autoradio Navi DAB+ WiFi CD Mercedes Benz C/CLC/CLK-Klasse W203 W209

    Fahre eine C Klasse von 2004 Mopf. Habe das Auto gebraucht gekauft, da war schon ein Austauschradio von JVC eingebaut.

    Nach längerer suche habe ich dann herausgefunden, dass das Auto damals ohne Radio ausgeliefert wurde.

    Habe also nur 2 Iso Norm Stecker. Stecker A wo nur Steckplatz 4, 5 und 6 belegt sind, Stecker B Standart Lautsprecherbelegung und den Antennenstecker.
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    Habe das Radio so angeschlossen und es tat sich nichts. Dann habe ich gelesen, dass in Stecker A noch der Zündungs + auf Steckplatz 7 und Beleuchtung auf Steckplatz 6 benötigt wird. Die habe ich mir dann vom Zigarettenanzünder geholt, aufgelegt und das Radio erneut angeschlossen und es tat sich immer noch
    überhaupt nichts.
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    Benötige ich denn unbedingt den CanBus? Nur dafür dass das Radio eingeschaltet werden kann? Dachte den CanBus braucht man nur um die Tasten auf dem Lenkrad benutzen zu können.
    Habe gelesen, dass man sich die CanBus Leitung auch nachträglich in den Radioschacht ziehen kann... nur da bin ich leider mit meinem Latein am ende.

    Meine Fragen also,

    Was muss ich machen damit ich das Radio endlich mal ans Laufen bekomme um den unwahrscheinlichen Fall eines defekten Radios auszuschließen?

    Hilfe beim Thema CanBus...
    CanBus nachrüsten?
    Mit Original Leitungssatz von Mercedes A203 540 09 09?
    Anschluss am CanBus-Verteiler "unten links" im Fußraum der Fahrerseite?
    Benötige ich dann noch einen CanBus-Adapter/Decoder? Kann mir da jmd einen Empfehlen?
    Auf welche Stellung muss ich die beiden blau/weißen Mikroschalter links neben dem Anschlussplatz am Radio stellen?
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    Wenn genau dieser Fall hier schon bearbeitet und vielleicht gelöst wurde entschuldigt!
    Ist das erste mal dass ich etwas in einem Forum schreibe...

    Vielen Dank im Voraus!

    LG Tim

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  3. Top | #2
    Kann kein Chinesisch Avatar von vnvandy
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    Hallo Tim, willkommen im Forum!

    Habe mir das gerade mal angesehen.
    Wenn ich das richtig sehe und verstehe, hast du 2 Möglichkeiten.
    1. Das original Kabel nachrüsten, dann sollte es so funktionieren. Kann dir da aber mit der Nummer und der Installation nicht weiter helfen. Allerdings brauchst du dann nur 12V, Masse und CAN High und Low (vom Verteiler im Fußraum links) dann sollte es an gehen.
    Damit sollte auch die Lenkradfernbedienung, die Erkennung des Rückwärtsgang und Licht gehen. Einen CAN-Bus Adapter brauchst du nicht extra, der ist schon im Radio verbaut. Die Dipschalter sollten eigentlich so funktionieren.

    2. Du lässt es so, mit den ISO Steckern. Dann musst du allerdings die Kabel (laut Erisin) 9-13 (was du davon tatsächlich brauchst) vom Stecker B benutzen! Dieser umgeht den CAN-Bus Adapter.

    Würde an deiner Stelle erstmal mit Lösung 2 beginnen, da du ja die Kabel schon gelegt hast.

    Hoffe ich habe jetzt keinen Denkfehler, ansonsten bitte Berichtigen oder Steinigen. ;-)
    Viel Erfolg und ich hoffe es klappt!

    Gruß Andy

  4. Top | #3
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    Hast du keinen Schaltplan auf dem Radio aufgedruckt? Wäre gut wenn du davon mal ein Bild hättest.
    Die 3 Kabel sind ja einfach Masse Dauerplus und Zündungsplus.
    Wie vn schon schrieb wenn du Glück hast gibt es die Möglichkeit den can bus Adapter zu umgehen.
    Wenn das nicht geht muss das Radio in einem Benz mit Bus gestartet werden und den Can bus deaktivieren und gut.
    Oder zum Hersteller schicken die sachlage erklären und den Bus deaktivieren lassen.

    --- Update ---

    Hast du mal an dem kleinen Schalter verschiedene Positionen probiert der wo on und 1 2 dran steht das ist doch der can bus Eingang.

  5. Top | #4
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    Avatar von Tim203
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    Mahlzeit!

    Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten. Damit habe ich garnicht gerechnet ^^

    Leider kam ich in den letzten Tagen nicht dazu weiter am Auto zu basteln. Bis heute und ich hab immer noch keine guten Nachrichten. Ich habe mich dazu entschieden den originalen Leitungssatz von MB zu kaufen. Freitag bestellt, heute angekommen. Gute 60 Tacken haben die Banditen mir dafür abgenommen.

    Am Can Bus Verteiler angeschlossen,
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    meine 2 vorhandenen ISO-Stecker an den Leitungssatz angeschlossen,
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    alles am Radio angeschlossen
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    und beim einschalten der Zündung bleibt immer noch alles dunkel.
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    Achja, ein "Schaltplan" ist natürlich auch aufgedruckt...
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    Hab dann noch ein paar Sachen ausprobiert. Den Resetknopf am Radio gedrückt (das kleine Lock unten rechts) sofern das auch der Resetknopf ist. hab das auto mal abgeschlossen und gewartet aber es tut sich leider leider überhaupt garnichts.
    Vielleicht hat ja einer von euch noch eine Bahnbrechende Idee. Sonst geht das Radio zurück. ich hoffe dass der Verkäufer da sich jetzt nicht querstellt. Dann kann ich nur noch hoffen dass es am Radio liegt.

    MfG

    Tim

  6. Top | #5
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    Du musst deine Verkabelung im ISO stecker mal prüfen leider hat dein Benz keine genormten Kabelfarben und deine Bilder geben auch nicht soviel her.

    --- Update ---

    14 + dauerplus
    15 - masse
    16 Acc Zündungsplus

    --- Update ---

    13 CAN High
    9 CAN Low
    Also die leitungen vom MB Dealer

  7. Top | #6
    Kann kein Chinesisch Avatar von vnvandy
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    So, hat leider etwas gedauert. Keine Zeit und musste mich noch etwas schlau machen.

    Was heißt beide ISO-Stecker? Deine Fotos verraten da leider nicht sehr viel. Du brauchst nur den ISO-Stecker für die Lautsprecher. Den Rest bekommt das Radio vom Quadlock-Stecker. Die Pinbelegung von VorMOPF und MOPF soll wohl unterschiedlich sein. Also überprüfe bitte mal die richtige PINbelegung.

    Die Belegung von Seppi ist fast Richtig! ;-)
    16 ist das Wake-up Signal (rosa Kabel) brauche ich bei meinem Radio aber nicht. Ist glaube auch nur für MOST.

    Ergänzung
    13 CAN High (braun/rot)
    9 CAN Low (braun)

    wenn du einen Antennenverstärker verbaut hast, bekommt der seine 12V von Pin 10 (genauso wie zusätzliche Endstufen). Original hast du eine Scheibenantenne an der Heckscheibe, mit Verstärker. Wie das jetzt bei dir gelöst wurde.... keine Ahnung.

    Hoffe Du hast dir mittlerweile nicht was zerschossen...

    Um das Radio erstmal grundsätzlich zu Kontrollieren, also ob es an geht... hast du am "60p Socket" den Stecker 2. da sollte es 3 Kabel geben (+,-,Zündung). Einfach + und Zündung zusammen an + und - an - der Batterie. jetzt sollte es angehen!

    Achte bitte auch darauf, dass Erisin die Kunden verar...! In der Beschreibung steht Deutsches Lager auch für Rücksendungen und für Reparaturen. Die bestehen aber darauf, es nach China zu schicken. Zur Not musst du dann vom Ebay-Käuferschutz gebrauch machen und dabei die Fristen einhalten!!!
    Also nicht zu lange trödeln...

    Wenn es nicht klappt... wo wohnst du? Habe hier noch mein altes Audio20. Dann könnte man das vielleicht damit mal testen.

  8. Top | #7
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    Er hat ja kein Original Quadlock sondern oben im Bild siehst du das vom Fahrzeug Iso kommt also wahrscheinlich so nachgerüstet bzw. Absolute Grundausstattung von MB.
    Und meine Vermutung ist das dort erwas falsch gesteckt ist bzw. In dem Adapter den er von ISO auf Quadlock hat. So das es am Radio falsch ankommt.
    Hat das Radio eine Sicherung an der Rückseite und ist die noch ganz?

  9. Top | #8
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    Danke Seppi!
    Den 2. ISO Stecker hatte ich da irgendwie übersehen. Ist ja ein Original Kabel von MB, aber im Teilekatalog kannst du mit der Bestellnummer und dem Bild dazu auch nix anfangen. Also wie es Original gedacht ist...

    Habe gerade noch mal wegen Kabel geforscht. Also so sollte theoretisch sein:
    rot/blau - Dauerplus (12V)
    braun - Masse (-)
    schwarz - 12V Ausgang für den Antennenverstärker

    Also nach den Bildern sollte alles so passen! Tim, kontrolliere bitte trotzdem nochmal alles!
    Ach ja, die Sicherung am Radio sollte hinter dem Quadlock-Stecker sein. Allerdings kann auch die Sicherung im Auto defekt sein. Wenn die ISO-Stecker mit einem Mercedes- Kabelbaum nachgerüstet wurden, sollte die Sicherung im Sicherungsplan zu finden sein. Oder einfach mal messen, ob die 12V da sind.
    Was mir da gerade noch einfällt... kann sein, das du die Radiofunktion noch bei MB freischalten lassen musst. Denn wenn das Radio das Signal über den CAN-BUS nicht bekommt, passiert auch nichts. Habe aber auf die Schnelle nichts bei Google gefunden.

  10. Top | #9
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    Hey Leute!

    Vielen Dank für die ganzen Antworten!

    Das Radio läuft einwandfrei!

    Der Fehler war, dass die Pinbelegung bei dem Adapter von ISO auf Quadlock nicht stimmte, bzw. nicht passte. Hab die Pinbelegung dann nochmal nachgemessen und als ich das Radio dann angeschlossen hab, ging es auch sofort an. Da muss ich zugeben dass ich mich auch ein bisschen blöd angestellt habe...
    Dank der CAN Bus Leitung funktionieren jetzt auch die Tasten am Lenkrad. Also Lauter und Leiser funktioniert und wenn ich auf den Telefonhörer drücke gelange ich in das Telefonmenü im Radio. Genauso kann ich Gespräche über das Lenkrad annehmen und beenden.

    Mittlerweile habe ich alle Leitungen verlegt und das Radio final eingebaut. Sieht wirklich klasse aus!
    [Only members can see the link]
    Jetzt bin ich gespannt was das Radio alles kann ^^ Bin eigentlich IOS nutzer und muss mich erstmal durch das ganze ANDROID Betriebssystem wurschteln.

    Vielen Dank für eure Hilfe!


    MfG

    Tim

  11. Top | #10
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    Hab ich mir doch gedacht.
    Super das es läuft viel Spaß mit dem Gerät.
    Sieht sehr gut aus in deinem MB.

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