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Thema: RNS300 umrüsten - Wechsel auf RNS-510

  1. Top | #1
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    Standard RNS300 umrüsten - Wechsel auf RNS-510

    Hallo Leute,

    da ich über die SuFu keinen 100%ig passenden Thread gefunden habe, melde ich mich nun hier. Ich fahre einen 3C Passat Variant BJ ende 2007. Verbaut ist ein VW originales RNS300 Navigationssystem. Ich wollte auf ein RNS510 umrüsten jedoch sagte mir mein Autohaus, dass dies nicht gehen würde, da ich noch die Alte MFA habe und und es auf den Bus nicht kompatibel sein wird.
    Nun meine Frage: Gibt es ein China RNS, das vergleichbar ist mit dem RNS510 und unabhängig von Bussystem und MFA einwandfrei funktioniert?

    Danke im Vorraus

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  3. Top | #2
    Autosurfer Avatar von Hansen
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    Völliger Humbug, was passieren kann ist ein Wechsel des CAN Gateway.
    Dann kommt es darauf welcher Softwarestand auf RNS 510 ist.
    Codieren muss man es auch noch, aber das muss man eh.
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  4. Top | #3
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    Avatar von dvbsiggi
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    Wechsel das Autohaus, bzw. kaufe Dir selbst ein VCDS-Kabel und belese Dich - mein Vertrauen zu diesem Autohaus wäre weg, da Sie keine Ahnung haben.

    Den event. notwendigen Wechsel des Canbus-Gateways bekommt fast jeder "findige" VCDS-User selber hin.

    Falls Du doch noch auf ein China-RNS wechseln möchtest, schaue Dich hier mal nach dem IAI7037V2 um - ohne damit eine Wertung abgeben zu wollen.

    Gruß
    Siggi

  5. Top | #4
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    Vielen Dank für eure schnellen Antworten Das ist aber sehr enttäuschend wenn mir das Autohaus so einen Quark erzählt. Bei mir im Umkreis gibt es noch 3 weitere VW Autohäuser, ich denke ich werde dort mal vorsprechen und mir weitere Meinungen einholen. Thema Codierung: Da fällt mir noch ein, dass der Herr meinte mit der Codierung würde es aufgrund des alten Modellstandes auch nocht hinhauen, das hat mich dann auch sehr verwirrt?!

  6. Top | #5
    Zufriedener RR-Kunde Avatar von Garf
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    wenn mir das Autohaus so einen Quark erzählt
    Und warum willst Du dir noch mehr "Quark" anhören. Mir würde dvbsiggis vollkommen ausreichen. VCDS kostet auch nicht die Welt und man versteht endlich wieder sein Auto und kleinere Probleme kann man selber lösen, auch ohne Fachwissen. ;-)



  7. Top | #6
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    Ist es möglich, dass es da irgendwelche VW-Interne Auflagen gibt, die es den Werkstätten untersagen eine solche Umrüstung vorzunehmen? Weil wenn ich mir in anderen Foren die Beiträge ansehe, und eure Aussagen zu meinem speziellen Fall, dürfte es ja eigentlich gar kein Problem geben bei einer solchen Umrüstung oder? Hat jemand Erfahrung mit einem Umbau eines Fahrzeugs in diesem Baujahr bezüglich des Radios?

  8. Top | #7
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    Avatar von Micha87
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    Ich würde einfach sagen deine Werkstatt hat keinen Plan von der Sache. Ich habe in meinen Passat(2005) auch ein neues Gateway verbauen lassen und könnte wenn ich jetzt wollte auch auf ein RNS510 wechseln. Da gibt es keine Probleme da die Gateways abwertskompatibel sind. Am besten ein neues mit Index Q kaufen das geht aber sollte für dein Modell sein. Also zum Bsp.Golf oder Passat.

    Grüße Micha

  9. Top | #8
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    Also ist es so, dass ein originales RNS 510 auf jeden Fall in allen Modellen die dafür den 2-DIN-Schacht haben, laufen wird, nach gewisen Veränderungen? Aus anderen Foren konnte ich entnehmen, dass man evtl die zweite Antenne anschließen muss, um einen ansändigen Radioempfang zu haben. Ansonsten den Gateway wechseln lassen, radio einbauen und die Codierung durch ein VCDS-Kabel + Software vornehmen. Habe ich noch etwas vergessen? Das Gateway wechseln sollte für jede Fachwerkstatt machbar sein oder? Ihr merkt schon ich habe absolut keine Erfahrung in solchen Dingen und bin noch etwas unsicher unterwegs :-/

  10. Top | #9
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    Fahr einfach mal zu einer anderen VW Werkstatt und frag nach was das kostet. Das es funktioniert weißt du nun und alles andere klärt sich dann auch noch.

    Könnte sein das du einen Adapter von 2xmal Fakra auf Doppelfakra brauchst. Aber das wirst du dann sehen wenn dein altes Radio raus ist.

    Grüße Micha

  11. Top | #10
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    Habe heute nochmal bei meinem Freundlichen angerufen und ihn mit meinen neuesten Internetnachforschungen konfrontiert. Plötzlich meinte er, dass sie das RNS510 klar auf mein Auto Abgestimmt bekommen würden. Nur da er nicht weiß wie lange es dauert kann er mir keinen Preis sagen, deswegen wollt er es anfangs auch nicht anbieten...
    Wie dem auch sei, nun hat er mir ein Pioneer AVIC-F9310BT oder ein Krämer KR-G6 vorgeschlagen, was er schon des öfteren nachgerüstet hat... hat jemand Erfahrung mit einem dieser Geräte?

  12. Top | #11
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    Wechsel bloß die Werkstatt. Jeder Hobbyprogrammierer macht dir das binnen 10min via VCDS. Wie die anderen bereits sagten, evtl brauchst du noch ein anderes Gateway.
    Ende 2007, also MJ2008 sollte aber bereits die neue Radiogeneration unterstützen.

    Krämer ? Gib den Namen mal hier in der Boardsuche ein ;-) - vlt ist seine Marge beim Chinanavi größer, als bei einem 510er ..

    [Only members can see the link]
    Geändert von trockensuppe (06.08.2012 um 23:46 Uhr) Grund: link
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  13. Top | #12
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    Habe mir ein bewertungsvideo von ACR angeschaut auf Youtube, bei dem dieses Krämer Gerät überhaupt nicht gut wegkommt. Ich denke das werde ich auch nicht kaufen. Evtl dachte ich noch an das neue Zenec was mir allerdings mit seinen 999€ etwas zu teuer ist. Ein gebrauchtes RNS510 wäre nach wie vor erste Wahl. Angeblich habe ich aber CAN Bus 1.6, was mich bei dem Baujahr etwas stutzig macht. Es handelt sich um einen Passat Sportline 2.0 TDI...gibt es da irgendwelche Abweichungen bezüglich des CAN Bus gegenüber eines Highline? Ich werde mich mal umhören ob es in der Nähe jemanden gibt der das Codieren kann ohne Zeitdruck oder Ähnliches.... Vllt hat mein Freundlicher auch keine Lust da ich sagte ich bringe das Radio selbst und baue es evtl auch selbst ein. Über VCDS kann ich auch herausfinden welches Gateway verbaut ist und was für eine CAN Bus version ich habe richtig?

  14. Top | #13
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    gibt es da irgendwelche Abweichungen bezüglich des CAN Bus gegenüber eines Highline?
    Nein, nur das Baujahr.



    Über VCDS kann ich auch herausfinden welches Gateway verbaut ist und was für eine CAN Bus version ich habe richtig?
    Ja
    Man muss nicht alles wissen, nur wissen wo es steht!!

  15. Folgende Benutzer bedankten sich bei Hansen:


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    Habe mir ein bewertungsvideo von ACR angeschaut auf Youtube, bei dem dieses Krämer Gerät überhaupt nicht gut wegkommt. Ich denke das werde ich auch nicht kaufen. Evtl dachte ich noch an das neue Zenec was mir allerdings mit seinen 999€ etwas zu teuer ist. Ein gebrauchtes RNS510 wäre nach wie vor erste Wahl.
    Was soll das Gerät denn alles können ? Vlt reicht auch ja ein Gerät von Roadrover, Dynavin etc...
    Das RNS300 ist schnell geschlagen ;-)
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  17. Top | #15
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    Im Prinzip gibt es 3 Dinge die mich am RNS 300 stören und die ich anders haben möchte...
    Erstens: Pfeilnavigation nervt - also eine Kartengeschichte und ich bin zufrieden.
    Zweitens: Es geht immer nur entweder navigieren oder Meine eigene Musik von der cd hören, ansonsten müsste ich immer wieder die navidaten aktualisieren und die cd tauschen... das nervt...
    und zu guter Letzt: Ich habe keinerlei Möglichkeiten einen USB stick oder eine SD Karte zu verwenden, so muss ich andauernd nmeue cds brennen...
    Dann möchte ich meine FSE weiterhin ntuzen können und auch meien originale GPS antenne, das wäre schon alles :P

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